Es ist schon absurd: Da werden Autos aus Verbrauchsgründen immer tiefer gelegt und aerodynamisch optimiert, um sie dann wieder höher zu legen. Mit reichlich unlackiertem Plastik an den Seiten täuschen sie in den meisten Fällen eine Offroad-Fähigkeit an, die sie gar nicht haben. Ob Cross oder Alltrack: Immer mehr Hersteller springen auf den Zug auf. Wir stellen Ihnen die Pseudo-Geländegänger vor.
Höherlegung: keine
Allradantrieb: nein
Preis: ab 18.900 Euro (auf 500 Fahrzeuge limitiert)
Höherlegung: plus 30 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 37.150 Euro
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 38.350 Euro
Höherlegung: plus 95 Millimeter (höchste Stufe)
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 55.400 Euro
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 35.850 Euro
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 29.290 Euro
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 42.630 Euro
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: noch nicht bekannt
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: noch nicht bekannt
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 18.425 Euro
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: noch nicht bekannt
Höherlegung: plus 33 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: noch nicht bekannt
Höherlegung: keine
Allradantrieb: optional
Preis: noch nicht bekannt
Höherlegung: plus 50 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: noch nicht bekannt (Studie)
Höherlegung: plus 50 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 37.000 Euro
Höherlegung: plus 20 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 36.990 Euro
Höherlegung: keine
Allradantrieb: optional
Preis: ab 24.038 Euro
Höherlegung: plus 13 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 19.550 Euro
Höherlegung: nicht bekannt
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 22.500 Euro
Höherlegung: keine
Allradantrieb: optional
Preis: noch nicht bekannt (Studie)
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 9.890 Euro
Höherlegung: plus 30 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 21.840 Euro
Bodenfreiheit: 20 Zentimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 19.200 Euro
Bodenfreiheit: 17 Zentimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 15.390 Euro
Höherlegung: 12 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 30.425 Euro
Höherlegung: keine
Allradantrieb: nein
Preis: ab 19.173 Euro
Höherlegung: plus 50 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 43.150 Euro
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 29.304 Euro
Höherlegung: keine
Allradantrieb: nein
Preis: ab 18.190 Euro
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: 16.150 Euro
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 13.950 Euro
Höherlegung: plus 12 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 26.780 Euro