Paris 2012: Tops und Flops

Zweiter Pressetag auf dem Pariser Autosalon 2012: Endlich ist es etwas ruhiger in den Messehallen. Zeit für unsere Redakteure Matthias Naumann und Roland Hildebrandt, ihre persönlichen Tops und Flops des Salons zu küren. Bei dieser subjektiven Auswahl zeigt sich, dass Geschmäcker verschieden sind

Matthias Naumann: VW Golf GTI

"Zwar ist der in Paris gezeigte VW Golf GTI erstmal nur eine seriennahe Studie, trotzdem überrascht der Mut, ihn bereits jetzt zu zeigen. Das kantigere Design des neuen Golf passt gut zu dem Volks-Sportler."

Roland Hildebrandt: Seat Leon

"Der neue Leon macht Hoffnung für die Zukunft der Marke Seat. Er ist nicht nur der hübschere Golf, sondern auch günstiger als sein Technikspender aus Wolfsburg."

Mini Paceman

"Liebe Mini-Ingenieure: Was wollt ihr denn noch alles unter dem Namen MIni auf den Markt bringen? Der skurrile Paceman ist die Antwort auf eine Frage, die nie gestellt wurde."

Peugeot 2008

"Schon seit geraumer Zeit findet Peugeot zurück in die richtige Designspur. Wenn auch das Serienmodell des 2008 die gleiche schlichte Eleganz aufweist wie die Studie, könnte er die Marke zurück in die Erfolgsspur bringen."

Citroën DS3 Cabrio

"Bislang hat uns Citroën mit pfiffigen DS-Modellen positiv überrascht. Doch beim DS3 Cabrio scheint der Mut ausgegangen zu sein. Warum nur ein Rolldach statt eines vollwertigen Cabrios?"

Opel Adam

"Lassen wir einmal die zigtausenden Möglichkeiten zur Individualisierung außen vor. Der Adam ist ein echter Hingucker geworden. Mit ihm könnte Opel wieder begehrenswert werden. Ich sage aber trotzdem lieber Adam statt "Ädäm" zu ihm. Eine Bitte an General Motors: Macht keinen Chevrolet aus ihm!"

Porsche Panamera Sport Turismo

"Natürlich kann man über den Sinn eines Kombis auf Basis des Porsche Panamera streiten. Rein formal ist der Sport Turismo aber ein Treffer ins Schwarze."

Ford Mondeo

"So scharf war noch kein Ford Mondeo. Die Mittelklasse-Limousine lässt den VW Passat alt aussehen. Aber warum müssen wir noch bis Ende 2013 darauf warten?"

Mazda 6 Kombi

"Mazda meldet sich mit dem hübschen 6 Kombi eindrucksvoll zurück. Die Japaner finden eine gute Mischung aus spannendem, aber nicht übertriebenem Design und viel Nutzwert."

Dacia Sandero

"So gefällt mir Sparen: Die Neuauflage des Dacia Sandero punktet mit gefälliger Optik außen wie innen. Was wirklich überrascht: Ein Turbo-Benziner aus dem neuen Renault Clio und ein preiswertes Multimedia-System mit Navi. Wieso bekommen deutsche Hersteller eigentlich kein Auto für unter 7.000 Euro hin?"

Peugeot 301

"Eher Weggucker als Hingucker ist der Peugeot 301. Immerhin: Das biedere Stufenheck dürfte uns erspart bleiben, der Wagen ist für Süd- und Osteuropa gedacht."

Mitsubishi Mirage

"Der Outlander mit Plug-in-Hybrid ist ein Meilenstein von Mitsubishi. Der Mirage sicher nicht: Ein biederer Kleinstwagen mit einfachen Materialien und 1990er-Jahre-Design."

BMW i8

"Es sieht schon scharf aus und hat technisch einiges zu bieten. Aber auf wie vielen Messen will BMW das i8 Concept eigentlich noch zeigen, bevor die Serienversion kommt?"

Renault Clio

"Renault hat seinen Messestand in Paris mit dem Clio gepflastert. Schöner wird der Kleinwagen dadurch nicht. Riesige Killerbienen-Scheinwerfer und billig wirkende Tagfahrlichter lassen den sympathischen Charme des Ur-Clio völlig vermissen."

Mercedes CLS Shooting Brake

"Ich mag den CLS Shooting Brake. Nobler kann man sein Gepäck nicht transportieren, auch wenn es zugegebenermaßen nicht viel ist. Mercedes zeigt, dass die Marke doch noch elegantes Design kann."

Mercedes CLS Shooting Brake

"Sorry, Kollege Naumann, aber für mich geht der Mercedes CLS Shooting Brake gar nicht. Ein fragwürdiges Konzept mit viel zu wuchtigem hinteren Überhang. Was kommt als nächstes? Das T-Modell der S-Klasse?"

Fiat-Neuheiten

"Die hübschesten Messe-Girls hat Fiat nach Paris mitgebracht. Leider sind die Knaller-Neuheiten wohl in Turin vergessen worden. Ein Erdgas- und ein Allrad-Panda als Weltpremieren lassen mich ratlos zurück."